高速铁路行车安全保障体系有哪些系统构成

对铁路最关心的无非有以下几个要素：安全、快速、舒适、经济、便捷。

铁路客运发展的最高目标便是把旅客安全、及时地运送到目的地，发展高速铁路则是实现这一目标的最佳途径，这也成为世界各国的普遍***识。高速铁路在世界范围内已经成功运营47年，对于如何保障安全，已经积累了一整套的技术体系。

高速铁路是一个纷繁复杂的巨系统，其运用安全涉及到各个环节，从合理安排列车运行图和司乘人员，到运营设备和线路的状态检测与维修保养，以及调度指挥和运行控制等。

高速铁路的指挥核心是运营调度子系统，由其指挥、控制高速列车及司乘人员、线路、通信信号、牵引供电、旅客服务等其他子系统，并接收这些子系统的运行状态及安全状态信息反馈。

扩展资料

中国铁路设计集团有限公司副总工程师王长进给记者现场展示了一件专利产品，是精密工程测量里的一个棱镜组套件。王长进介绍说：正是这个仪器，保证了京津城际铁路轨道板的精确铺设，让轨道精调的精度首次达到了亚毫米级。

“我最荣幸的一点就是带领团队创建了中国高速铁路精密工程测量技术标准体系，它是高铁建设成败的关键技术之一。”

中国国家铁路集团有限公司工电部信号专业主管莫志松，长期从事列车运行控制系统的设计、研发和技术管理工作。在他看来，列车运行控制系统是高铁的大脑和神经系统，是列车运行安全的守护神。

莫志松经历了中国高铁列控系统从设备进口到中外联合设计、再到完全自主创新的三个阶段，他说：“我每天最关心的是高铁安全，我最开心的是高铁安全。”

人民网-“我最开心的是高铁安全”