民法典关于出租车经营权规定

法律分析：交通部门认定职责后，保险公司赔偿后，不够部分，由车辆使用人承受赔偿职责，驾驶者有如下情形，承受相应的赔偿职责。出租车营运证，是国家对于出租车营运所核发的一种有效资料，而出租车营运权是出租车依据国家限定依法获到的，不是说要回就能够要回，如果国家有新的政策出台，也会考虑之前遗留的问题，予以优惠的政策。我国经营权概念的提议，是为了解决国家与国有公司之间的财产关系和法律关系而产生的，政府特许经营权是对两权分散中经营权的内容的扩大，因为它包括了国家所有权分散的经营权和一些特定行业的经营权。出租车经营权在立法层面上和上述两个概念有着很大的差别，至少在宪法条文上无表示出租车经营权隶属国家所有，因此出租车经营权不应该成为政府特许的爱人，而是在本质上与通常的经营权无异。但是政府基于税收管理和对该行业的管理，经营者需要履行工商登记手续，出租车经营权的获到方式牵涉到了政府的行政做法。

法律依据：《中华人民***和国侵权职责法》 第四十九条 因租赁、借用等情形机敏车所有人与使用人不是同一人时，发生交通意外后隶属该机敏车一方职责的，由保险公司在机敏车强制保险职责限额范围内予以赔偿。不够部分，由机敏车使用人承受赔偿职责；机敏车所有人对损害的发生有犯错的，承受相应的赔偿职责。

《最高人民法院关于审理道路交通意外损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第一条 机敏车发生交通意外导致损害，机敏车所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院应当认定其对损害的发生有犯错，并适用侵权职责法第四十九条的限定确定其相应的赔偿职责：

（一）知道或者应当知道机敏车存在缺陷，且该缺陷是交通意外发生原由之一的；

（二）知道或者应当知道行驶人无行驶资格或者未获到相应行驶资格的；

（三）知道或者应当知道行驶人因饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全行驶机敏车的疾病等依法不能行驶机敏车的；

（四）其它应当认定机敏车所有人或者管理人有犯错的。