日本出租车可送外卖，送外卖成本有多高？

日本用出租车送外卖，成本几乎是我国的十倍，为什么这么说呢？

在日本不能用电动车送外卖，因为日本几乎没有什么电动车，本身国土面积比较小，人人一个电动车会占据过多的街道。所以在日本一般只能用自行车或者出租车送外卖，而这个出租车送外卖也是今年才兴起的，为什么今年才兴起，很多人都知道是因为疫情原因。

既然用出租车送外卖，那么外卖成本就非常高了，以30分钟车程算，日本外卖的费用一般在58到195元之间，看到这个是不是觉得很可怕，不过日本的平均收入水平比我国高很多。

58到195元之间，这个价格即使收入很高的人也觉得贵，如果是一些大型的商业聚餐或者家庭聚餐，那么这个费用还可以接受，只是单人点餐，那么这可能消费不起。

在出租车可以送外卖的政策推出后，日本在短短五个月的时间内就注册了全国近四分之一的出租车，意味着全国范围1700家出租车公司都办理了注册，可见出租车送外卖确实受到出租车司机们欢迎。

虽然出租车可以送外卖了，不过这个费用的确太高了，有时候外卖的费用已经超过了饭菜的价格，对于出租车送外卖这个事情，这里觉得很难走远。不过疫影响下，越来越多的人喜欢点外卖，而日本出租车送外卖并不是靠点餐次数多少来获得高收益，而且通过周到的服务来赢得客户的好评论。

最后，日本用出租车送外卖，这个成本非常高，因为出租车起步价都要很多了，我国出租车起步价也超过了外卖人员送一个外卖的费用，所以怎么看待日本用出租车送外卖这个事情，这里觉得日本更注重服务。