车祸责任怎么划分

车祸责任分为五级：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。具体划分情形包括逃逸、故意破坏、违反交通规则等。无过错行为属于无责任，故意造成车祸的一方为无责任。追尾、逆行等情形的一方为全部责任。不符合规定的情况下，双方需负同等责任。

车祸责任通常分为五级：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。车祸责任的划分是彼此对应的，即全部责任对应无责任、主要责任对应次要责任、同等责任对应同等责任。具体划分情形有：

一、一方当事人有以下情形之一的需负全部责任：

1.逃逸导致事故事实无法查明的；

2.故意破坏、伪造现场、毁灭证据的；

3.在交叉路口遇到红灯继续通行的；

4.机动车穿越道路或者隔离设施的；

5.机动车违章进入非机动车车道；

6.机动车在人行道刮撞行人的；

7.机动车刮撞依法走人行横道行人的；

8.未避让警车等执行紧急任务车辆；

9.车辆装载物遗洒导致事故；

10.倒车时与车后车辆发生事故；

11.非机动车逆行发生交通事故的；

12.非机动车超越其它车发生交通事故的。

二、当事人一方或者双方如有以下情形，无需负任何责任：

1.各方当事人均无导致车祸的过错行为，属于意外事故的，各方当事人均为无责任。

2.一方当事人故意造成车祸的，其他方为无责任；

3.一方当事人有过错，其他当事人无过错的，有过错的为全部责任，无过错的为无责任；

这里的过错指的是在事故的发生过程中有无故意或过失的行为。

三、一方当事人有下列情形，另一方当事人无下列情形的，有下列情形的一方为全部责任：

(一)追尾的；

(二)逆行的；

(三)倒车的；

(四)溜车的；

(五)开关车门的；

(六)违反交通信号的；

(七)未按规定让行的；

(八)依法应负全部责任的其他情形。

不符合前款规定的，事故双方当事人需负同等责任。

车祸责任的归属是一个涉及法律原则和案例分析的复杂问题。根据法律原则，车祸责任通常根据交通规则、驾驶行为、事故因素等因素来划分。例如，如果一方违反了交通规则，导致事故发生，那么该方可能会承担主要责任。然而，在实际案例中，判定车祸责任的归属需要综合考虑各种因素，如证据、目击证人陈述、专家意见等。法院会根据这些因素进行案件分析，并参考类似案例的判决结果。因此，对于车祸责任的归属，需要依靠法律原则和案例分析来确定最终的责任承担方。

法律依据：

中华人民***和国道路交通安全法（2021修正）：

第五章 交通事故处理

第七十五条 医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。