农村修胡同路还要村民出钱吗

1、国家以及地方政府对农村公路(特别是村村通公路)并不是全额支付修路资金，而是根据需要进行一定比例的补贴。

为了鼓励农民自行修建村内道路，国家出台了“一事一议财政奖补”政策，主要内容是，如果村里农民决定自行修路，国家会给该村一定的帮助，一般投入修路成本的50%左右。也就是说，当地农民是修路的主体，国家是帮忙的。

2、目前的形式是，如果某村要修路，已经经过村民民主议事程序，并经过县级政府审核后，由该村村民自行(不管是出钱还是出力)把路基垫好，政府负责对路面进行硬化(沥青或水泥)。

自己不想修可以不修不出资，没有什么合理不合理，村委会有钱应该出资为全村和村民服务。胡同，是北京，苏州的一大特色。具体还是看个人是否愿意出钱给，自愿的，村干部也不得强求村民出钱修胡同。

村村通”是国度的系统工程，包含公路、电力、生活和饮用水、电话、闭路、互联网等（主要是先通村委会，再辐射至组、户）。在自己所在湖北十堰地域，以上已全部落实。乡村硬化公路应以属于“村村通”工程里的“村村通公路”项，主要含义是指主干道至村民委员会这段公路；后来，随着经济的开展与大众的出行需求，又施行了“组组通公路”，资金主要是国度补助与中央财政配套，缺乏局部如今主要是村委会负债。

2022农村修路最新政策还要村民出钱吗？

2022农村修路最新政策一：村内街巷和农田间的机耕道不在修建范围内

根据农村公路建设管理办法，2022农村修路适用于公路新建、改建、扩建，其中乡道是指除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路，但不包括村内街巷和农田间的机耕道。

法律依据：《农村修路新规》

第七条农村公路建设项目按照规模、功能、技术复杂程度等因素，分为重要农村公路建设项目和一般农村公路建设项目。省级交通运输主管部门可以会同同级有关部门确定重要农村公路建设项目和一般农村公路建设项目的具体划分标准，并可以根据相关法规和本办法，结合本地区实际情况简化一般农村公路建设项目的建设程序。