改装汽车轮毂之前,这些知识你必须知道
改装汽车轮毂前要明白的知识
更换轮毂之前需要注意什么
比如我自己的车,原车是一个非常难看的钢制轮毂,所以我就更换了轮毂。首先我们要了解轮毂的几个数据,第一个数据就是这个直径,也就是我们平时所说的--寸。第二个数据就是轮毂的J值,也我们轮毂横截面的宽度。第三个就是轮毂的ET值。
那么ET值来跟大家重点说一下,这个概念不太好理解,就是轮毂螺丝安装地面到轮毂宽度正中线的距离,它是为正值和副值的,如果螺丝的安装面正好是处于轮毂宽度正中心的时候,那么ET值就是零。安装面靠外侧那么ET就是正值。靠里侧,ET值就是负值,在正值的情况下ET值越大,那么我们轮毂看起来就越平,ET值越小,那么我们的轮毂看起来就会向里凹。还有一个数据就是孔数和孔距,不管是换什么样的轮毂,孔距必须和原车一样,要不然你换的轮毂是装不上的。
更换轮毂的时候需要注意什么
下面再来跟大家说一个换轮毂的时候需要注意的事情,我们不要一味地追求大尺寸轮毂,最经济的情况就是,原车是15寸的轮毂换也要是15寸的,可以使用原厂的轮胎,如果你换大车的轮毂,那么你这个轮胎首先不能用了,再一个我们的车的轮拱就这么大,所以我们的轮胎外径尺寸是不能变的,如果你变大了,那么在转弯的时候就有可能会蹭到。
而且如果你的轮胎变大了,那么你的车速表就会不准,所以在你的轮胎外径不变的情况下,你的轮毂越大,你的轮胎就越薄,当轮胎变薄了就会影响我们在开车时候的舒适性,它的缓冲就会变小,更大尺寸的轮毂,那么它的J值就会越大,J值越大,你换的轮胎就越宽,轮胎变宽了,那么就会影响我们原车的加速性能和油耗,因为毕竟摩擦力也跟着变大了。
还有我们一定不要为了图便宜去选择一些山寨的轮毂,因为你不知道它是什么样的材质,什么样的工艺制成的,如果在开车过程中轮毂发生了断裂,那么你就会后悔当初不该省这个钱了。轮毂的制造工艺都不同,它分为铸造旋压和锻造,越好的工艺,同尺寸的情况下就越轻,越轻的轮毂就会让我们的车加速性能更好,当然它的价格也就越高。
当然了,现在的法律法规可能对我们换轮毂的限制比较多,比如说轮毂的直径和宽度不能改变,如果你私自改变轮毂的这些参数,那么你是没有办法通过年检的,但是现在我们的法律法规正在一步一步的放宽对于改装车的政策,如果大家对这方面比较感兴趣,可以多留意一下这方面的最新的政策。