现行的全面规定航空法律制度的条约是

现行的全面规定航空法律制度的条约是《芝加哥公约》。

确保国际民航的安全、有序和高效运作。该公约涵盖航空器注册和标识、空中运行、国际运输、航行和空中交通控制、航空事故调查等方面，为航空业提供基本原则和规范。该公约已被193个国家签署和批准，成为国际民航领域的基础法律框架。

该公约的主要内容包括：

1、 国家主权：公约确认每个国家对其领土上的航空事务拥有主权，并规定了国家在国际航空事务中的责任和义务。

2、 航空器的标识和登记：公约规定了航空器的标识和登记制度，包括航空器的注册、标识和国籍等。

3.、空中运行规则：公约规定了航空器在空中运行时的规则，包括飞行计划、飞行规则、空中交通控制等。

4、 国际运输：公约规定了国际航空运输的原则和规则，包括航空公司的经营许可、航空运输的安全性和经济性等。

5.、航空事故调查：公约规定了航空事故调查的程序和原则，以促进航空安全和事故预防。

公***航空运输是指公***航空运输企业使用民用航空器经营的旅客、行李或者货物的运输，包括公***航空运输企业使用民用航空器办理的免费运输。

运输总条件至少应当包括下列内容：

1、客票销售和退票、变更实施细则；

2、旅客乘机相关规定，包括婴儿、孕妇、无成人陪伴儿童、重病患者等特殊旅客的承运标准；

3、行李运输具体要求；

5、受理投诉的电子邮件地址和电话。

综上所述：

《芝加哥公约》至今已经有193个国家签署和批准，成为国际民航领域的基础法律框架。各国根据公约的规定制定了各自的国内法律，以确保航空运输的安全和有序发展。

航空法律制度的条约是一项全面规定航空业运营和发展的法律框架。这一条约的目的是为了推动航空业的发展，确保航空运输的安全、高效和可持续发展。通过制定和执行航空法律制度，各国能够协调航空运输政策、规范航空公司经营行为、保护乘客权益，并促进国际航空合作与交流。这一条约涵盖了航空安全、航空运输合同、航空公司责任、航空货运、航空竞争政策等多个方面的内容，为航空业提供了明确的法律依据和指导。通过这一法律框架的建立和完善，航空业能够在有序、公平的环境下发展，为乘客提供更好的服务，为经济发展和国际交流提供便利。

法律依据：

《中华人民***和国民用航空法》（2021修正）：

第九章

公***航空运输

第三节

承运人的责任

第一百三十条

任何旨在免除本法规定的承运人责任或者降低本法规定的赔偿责任限额的条款，均属无效；但是，此种条款的无效，不影响整个航空运输合同的效力。