公路资产升级改造法律问题

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时光荏苒，一转眼2023年已经来到2月下旬。

在中央一号文件正式颁布之后，最近网络上关于中央一号文件系列利好政策的讨论非常热烈，很多专家、媒体也在发布相关的解读内容。

当我们看到这些利好政策的时候，特别的激动，因为我们看到了未来乡村发展的方向和美丽乡村的宏伟蓝图。

农村有句老话说地好，要想富，先修路，那么在今年针对农村道路改建、扩建、改造、升级方面，国家又制定了哪些具体政策？对于我们生活在农村的农民来说农村道路交通路网建设迎来全面升级，对于大家又会带来哪些利好影响？今天老道就为大家做一个具体汇报。

这些年我国针对交通路网基础设施建设方面，持续性加大投入，并且取得了非常丰硕的成果。

根据交通运输部发布的相关数据来看，目前我国交通基建投资总额已经由2011年的2.05万亿元提高到了2021年的3.6万亿元。

在近十年的时间里，我国交通基建投资总额增幅率达到50%以上。

而且2022年的1~11月份，我国交通固定资产总额也高达3.5万亿元，这同比增长达到5.8%。

这些数据都为我们充分表明，在2023年全国道路交通路网建设水平还将迎来进一步的提高。

在2月份开始以来，有越来越多的地区下发了新年度的交通基建投资规划报告，在这份报告当中也充分表明地方基层对于交通建设方面的重视。

涉及到农村道路交通路网建设方面在2023年也同样迎来了一系列的利好机会。

对于我们农民来说，农村公路实现改造升级，大家也将成为最大的获益者。

有三件事希望广大的农民兄弟有所了解，用四个字总结就是两增两涨。

第1件事：在2023年，农村道路交通路网建设规模还会继续扩大。

新建、改建、改造的农村公路总里程数也将迎来持续增长。

根据相关数据显示来看，目前我国农村公路总里程已经达到446.6万km。

相较于2011年，我国农村公路总里程增长了将近100万km。

而涉及到农村公路的新建、改建、改造方面，现在已经完成了253万km的农村公路改造里程，目前已经有10.5万个建制村实现了通硬化路。

农民出行更加方便的同时，也为一些乡村带来了更多的商机，注入了发展活力。

第2件事：进入到2023年，全国多地正式下发通知，将全面加大地方的交通基础建设投资规模。

比如在近期山东、河北、重庆、青岛等地就相继发布了具体通知，特别是河北和重庆地区在今年针对交通基建方面的投资额度就已经超过了1000亿元以上。

山东地区在今年也有23个高速公路项目工程落地，涉及到的里程数高达1749km。

透过这些信息来看，也再次为我们表明，地方基层加大交通路网建设投资，将为我们更多的农民带来务工机会。

因为我们农民在选择务工的行业主要是路桥工程、建筑业，随着这些工程的开工实施，农民在今年收益层面也将迎来更好的保障。

第3件事：在2023年，随着我国道路交通路网建设水平的全面升级农民的收入、农村土地价值也将呈现双向上涨的利好变化。

正如前文所说，基建工程的广泛启动会为农民带来更多的务工机会。

随着这些基建工程的完工，也将吸引更多的工商资本在县域投资，农民未来在本地实现就业也将成为可能。

而随着地方基层的基础设施建设水平迎来提高，农村土地价值也必将迎来进一步的增长，届时我们这些拥有承包地、宅基地确权证书的农民也将成为最大的获益者。

透过以上三件事来看，2023年农村公路改建、改造将为乡村的发展带来一系列的机遇。

在这里，老道也恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。