为什么国家要大力推行电动车新规？

尽管今年7月1日执行的电动车新规遭到了很多人的一片吐槽，甚至有些人是赤裸裸的讽刺说这是“何不食肉糜”，但新规还在加强推进中。短期内的阵痛是必然的，不过从长远角度来看，或许利大于弊。

国家之所以要大力推行这项新规，我觉得跟以下这些原因有着极大的关系：

有数据统计显示，近些年来我们国家每年发生道路交通事故20多万起，而电动车交通事故就占60%以上。电动车交通事故中死亡率更是高达29%，其中有60%的死亡原因是颅脑受损。骑行电动车方便的同时也确实存在着极大的安全隐患，很多人骑行过程中没有佩戴头盔的习惯，或者佩戴一些劣质/便宜质量不过关的头盔来应付了事，可一旦出了事故连这最后一层保护都得不到保障。

所以电动车新规有明确要求，必须佩戴符合国家标准的头盔，不然会进行警告或者处罚20-200元，绝大部分人为了不被罚款都会遵守规则，可以说在一定程度上提升了大家对于佩戴头盔的安全意识，降低事故带来的损伤。

另外有明确要求骑行的电动自行车车速不能高于25km/h，电动轻便摩托车（≤50km/h）和电动摩托车(>50km/h)这两种车型则需要持有驾照才能驾驶，考驾照经过正规的培训可以让大家了解到有哪些是违规的驾驶行为/习惯，规范驾驶人的行为，从而减少随意变道、突然调头转弯、抢道的问题发生，降低了事故的发生率。

新国标电动自行车在电池容量、电机功率等方面进行了严格限制，整车的质量不超过55KG，蓄电池电压不能超过48V，电机功率不能超过400w，这个对于生产商来说有一定的约束力，促使他们可以生产出符合标准要求的电动车，在安全性能方面有一定的提升和保障。买电动车，安全是最基本的需求。

在这之前对于电动车市场的监管其实相对来说是比较“宽容”的，很多人骑行的电动车属于超标电动车，对于环境污染有一定的影响，而新国标电动自行车的电池寿命更长，续航里程更远，既降低了消费者的使用成本，又减少了对环境的污染（不过驾驶起来慢也是真的慢哈，有利有弊）。

电动车“大军”虽然可以让一座城市看着更有“人间烟火气”，可开着电动车在马路上到处乱窜，甚至闯红灯、在红灯倒计时抢行、突然来个“鬼探头”等等，有些人简直把马路当作自己家了，想怎么开就怎么开。造成极大的安全隐患，而对一座城市的形象也是有很大影响的。

新规出台包括了电动车要上牌，这样就可以杜绝一部分抱着侥幸的心理，认为自己违反交通规则也可以逃过处罚。这样不仅维护城市交通秩序和保障大家的生命财产安全，对于整个城市的发展也是具有积极意义的。换个角度来看，这些外在的“枷锁”可以约束行驶人，不跟机动车抢道、遵守交通规则，也可以在一定程度上缓解交通堵塞，提高道路通行效率。

电动车新规有规定：禁止在住宅内充电、禁止整夜充电、禁止在易燃品附近充电和飞线充电，这个不仅关系到使用电动车的个人安全，还关系到别人的生命安全，已经有很多新闻报道过xx因为充电问题导致电动车自燃爆炸而发生事故的，所以这个新规不仅是在保护你，也是在保护着周围的人，毕竟意外谁也不知道会在什么时候发生，也不知道会造成什么样的影响，只有从根源上杜绝，才能让人安心。

安全始终要放在第一位，驾驶过程中更不能存在有侥幸的心理，有了这些外在条件的约束，相信可以提高大家的安全意识，尽管有些规则看起来没有”人情味“，不过从安全的角度来想，也是能够让人理解的，例如禁止整夜充电和在住宅区内充电等，可以很好地杜绝隐患。

最后希望大家尽快适应并执行电动车新规吧~遵守交通规则，遵守法律法规，营造一个文明、和谐的环境。