京沪高速铁路对合肥来说意味着什么？

经国务院批准立项的京沪高速铁路目前正在进行开工前的各项准备工作。这条设计时速350公里、初期运营时速300公里的客运专线，所通过的地区，纵贯北京、天津、上海三大直辖市及河北、山东、安徽、江苏4省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，我省会不会从中受益？沈卫国透露，目前我省正在酝酿的高速铁路工程将与京沪高铁“接轨”。

目前我省正在对合肥至蚌埠的高速铁路进行前期规划，该工程初步预测总投资将达到104亿元，建成后将与京沪高铁相连，工程预计3至5年内完工。据了解，京沪高速铁路将在安徽境内建11座跨河大桥，我省已经召开了工程防洪评价报告评审会。

拟建的京沪高铁是国家重点建设工程，铁路全长1318公里，建成后，北京至上海客车全程运行时间将由目前的14小时缩短至5小时以内，本工程建设对改善我国铁路运输紧张局面、促进经济发展有着重要的作用。根据有关法律规定，该工程建设单位京沪铁路客运专线筹备组委托相关单位编制了安徽省境内奎河、斜河、方河、濉河、瓣汴河、沱河、浍河、怀洪新河、北淝河、唐河、池河等11座跨河大桥的防洪评价报告。

5年后到北京只需要4小时

我省连接京沪高速铁路的工程竣工后，从合肥坐火车赴北京，仅需4小时左右。而通过铁路第六次大提速，及一系列新修铁路的开建，未来的运输格局将大为改观，大大缩短人们的出行时间。

此前，铁道部有关负责人曾透露，通过铁路提速及新修铁路的投入运营，合肥至上海的行程将缩短至2.5小时，合肥至南京则为45分钟，合肥至武汉不超过2小时，省内各地之间的最长行程也将缩短至2至2.5小时。其中，在2010年左右，合肥至北京仅需4个多小时。记者了解到，经过第五次提速后，合肥至北京最快的Z74列车，行程为9小时55分；而第六次提速后，可望缩短至8个多小时；而随着该条线上高速铁路的建设，行程时间将再次缩短，约4小时左右。