汽车改音响会影响到三包法吗

肯定会的。最近《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》才出台。比较奇怪的是，在国家质量监督检验检疫局的官网上没有找到具体条文，还好有全能的度娘，百度文库里面全文收录了该规定，有兴趣了解的可以直接用上面的全称百度。与之配套的还有中国汽车三包网，设置了关于具体汽车三包信息查询，方便消费者，涉及各个车厂和品牌车型。但是感觉设置的参数太多，不太好用，对于普通消费者来说哪里记得住那么多。为啥不借用各个汽车门户网站的查询方式呢，简单又好用。

这个规定的最核心内容之一就是对汽车总成、发动机、变速器的主要零件、其他主要总成的主要零件以及易损耗零部件种类范围做出了明确界定，以便消费者和汽车经销商之间扯皮时有法可依。

这其中的内容有两点是需要注意的，第一点是其他主要总成的主要零件种类范围，这里面涉及到了车身，前后车门本体。可见车门还是非常重要的，会涉及到汽车三包。对于车门，做音响改装的店家不会陌生。安装音响，这里是重要的音响安装位置。不管是两分频还是三分频，都需要把车门大卸八块，甚至是拆下车门。要做两到三层的隔音，还要做倒模，做防水等等，最后才是安装。对于这样复杂的工艺，在三包法的环境下，做音响的店家们就要慎重了，特别是那些还在三包期内的车辆，改装前应该和消费者有充分沟通。不要等车门因为改装后出了问题，作为经销商的4S店认为车辆做过改装，不予处理，消费者回头来找店家的麻烦。

作为应对措施，店家对于这一块可能出现的问题，应该提出明确的三包责任，以解决消费者的后顾之忧。

第二点，易损耗零部件种类范围。包括上面的重要零件范围，易损件范围的规定都有上海通用、神龙、奇瑞和广汽本田四家车厂参与制定，易损件范围参考了各家提交的建议，最终的易损件仅仅只有18种，作为有数万个零组件构成的汽车，易损件何止18种呢？显然这个规定的出台是充分照顾了车厂的利益，好了不多说。

规定指出：家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示易损耗零部件的种类范围不应超出表3所列出的范围。

表3易损耗零部件的种类范围

这18种易损件不列举了，大家看图。规定明确告诉车厂，在三包凭证上易损件的范围不要超出列举的范围。里面和汽车后市场生意相关的就一项：车灯，改车灯各地都有那么几家店做得不错，部分4S店也有涉及这个生意，如改大灯总成，加装日行灯，改灯罩。对于这一块的生意，在承接时最好和消费者明确他们车灯的三包期限，以便让消费者权衡改还是不改，改后出现的质量问题应该找谁负责。