电动自行车改装违法吗
2018年5月15日，电动自行车的新国标GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》正式颁布，并于2019年4月15日正式实施。基本上来说，不符合新国标要求的电动自行车就属于超标电动车。
新标准的几个主要参数包括，蓄电池标称电压：≤48V;电动机额定输出功率：≤400W;最高车速：≤25km/h;整车质量：≤55kg;具备脚踏骑行能力。不符合这几个指标要求的电动自行车属于超标电动自行车。
为了贯彻落实新国标，《北京市非机动车管理条例》于2018年11月1日起施行，对不符合新国标要求的电动自行车设置三年过渡期，过渡期满后，不符合规定的电动自行车不得上路行驶。否则有关部门将依法扣车，并对驾驶人处1000元罚款。对电动自行车进行改装，属于违法行为。
目前，电动自行车的生产是按照强制性产品认证管理的，要求整车符合新国标的要求，具备一致性。对电动车进行改装，会破坏电动车整体的一致性，影响安全行驶。依据《北京市非机动车管理条例》第十八条的规定：
禁止对出厂后的电动自行车实施下列行为：
(一)加装、改装电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合国家标准的电动机和蓄电池等动力装置;
(二)加装、改装车篷、车厢、座位等装置;
(三)拆除或者改动限速处理装置;(四)其他影响电动自行车通行安全的拼装、改装行为。禁止驾驶拼装、改装的电动自行车上路行驶。
一旦发现从事经营性拼装、改装电动自行车的，由工商行政管理部门责令改正，并处3万元以上5万元以下罚款。
购买电动自行车需要注意哪些事项?
针对电动自行车，不符合新国标、拼装改装的车辆属于违规车辆，目前北京市对进京销售的电动自行车实行目录管理，只有符合新国标的车型才能够进入目录，消费者购车时要重点关注《北京市电动自行车产品目录》，未在目录内的车型不能销售，也不能上牌照。
电动自行车改装违法吗2
电动自行车是需要上牌的。
超标的电动自行车，以前是在路上生产的，大部分都有牌照，有的是绿色的长期牌照，大部分是白色的`临时牌照。
现在有很多地方都要求电动自行车跟汽车一样，在路上行驶都需要车牌。这也是为了更好地管理这些电动车车主的违规行为。从2019年5月1日起，未申请临时认定的“非标”电动自行车不得上路行驶。2021年11月1日起，只有符合规定的有牌照电动自行车才能上路行驶。
电动自行车的注意事项：
1、停放在专用车道。
2、切勿停放在高温环境下。
3、平时开车不要逆向行驶。
4、切勿超载行驶。
5、在恒温环境下充电。
6、最好是原装充电器。
电动自行车改装违法吗3
“北京市场监管”微信号17日消息，今年以来，北京严查违规生产销售电动自行车，***查处相关违法行为191起，并就网络销售领域非法销售电动自行车解限速装置、发布电动自行车改装信息等问题，对京东、阿里等电商平台企业开展约谈告诫3次。
今年以来，北京市市场监督管理局开展违规生产、销售电动自行车专项治理行动。
北京市市场监管局称，在整治中，该局组织开展先暗访摸排，再协调属地市场监管部门跟进查处的方式，对违法行为进行查处。专项整治以来，北京市场监管部门***检查经营主体2万余家次，以及全部电动自行车及蓄电池销售、存储、维修经营主体台账。同时，根据摸排线索以及产品质量监督进行抽查。 截至目前，***查处相关违法行为191起，查扣销售不合格及非法拼装电动自行车3572辆，罚款222.5万余元。
针对网络销售领域非法销售电动自行车解限速装置、发布电动自行车改装信息等问题，北京市市场监管部门对京东、阿里等电商平台企业开展约谈告诫3次， 要求电商平台严格履行主体责任，依法合规开展经营活动。相关互联网经营主体开展了自查整改，通过关键字屏蔽等手段阻断违法渠道， 累计下架商品1200余件。
同时，北京市市场监管局与公安部门建立联合执法协作机制，结合行政处罚和刑事打击手段，严厉打击电动自行车领域违法犯罪行为。该局组织执法人员和技术专家配合市公安局查处多起生产销售伪劣电动自行车案，同时将前期查办的6起非法改装和销售不符合国家标准的电动自行车仓储窝点的涉案当事人依法移送公安机关，追究刑事责任。
北京市市场监管局还会同北京市交管局、生态环境局强化目录的清理，对于日常监督检查以及与国家数据筛查中发现不符合标准、证书注销车型动态调整删除，并向社会公告。今年以来， 已累计删除车型1194款， 对于发现存在违法行为的申报主体，要求其认真整改，并加强对其产品申报管控。目前北京市现行目录包括370个品牌、3801款车型。
北京市市场监管局表示，下一步，当地市场监管部门将持续开展违规生产、销售电动自行车专项治理行动，联合公安、交管等部门，多部门联动，继续加强电动自行车专项执法，不断强化对北京电动自行车产品的质量监管，强化对网络销售行为的监管，严查生产、销售不符合标准的电动自行车及经营性拼改装电动自行车等违法行为，保持对违法行为的高压震慑态势，维护好首都的市场秩序。