韩国的新能源汽车发展的怎么样呢?

汽车产业是韩国的经济支柱之一,韩国的新能源汽车和动力电池的发展在国内也呈汹涌之势,那么,韩国新能源汽车发展怎么样呢。在汽车制造业大国韩国,新能源汽车技术的研发一直处于世界领先水平。那么新能源汽车在韩国具体发展怎么样呢,下面小编给大家简单解答一下

在韩国的新能源汽车里,混动型汽车的比例最高,达到了80.4%,登记量为80.6808万辆;排名第二的是纯电动车,占比18%,登记量为18.0966万辆;氢能源汽车的占比为1.6%,登记量为1.5765万辆。在韩国普及新能源汽车政策的推动下,韩国新能源汽车数量还会不断提升

韩国从 2014 年开始推行绿色环保汽车计划,确定以发展纯电动汽车、混合动力汽车以及氢能汽车为核心的推广计划,韩国长期的能源规划准备于2030年实现100万台/年的推广,但是从近几年的实际情况来看,这一规划基本是不能完成了,原因在于韩国国内的BEV的总体规模跟不上增长速度。

从动力电池的发展来看,韩国动力电池脱离韩国车企独立发展,是跟着全球车企的节奏来的,这也使得其求生欲非常的强烈,所以对于韩国新能源汽车短期的利益并不是很看重,新能源汽车的占比还是不高,但增速还是比较明显的。近日,韩国媒体便报道称,韩国新能源汽车登记数量已经超过100万辆。电池产业是需要仰仗欧美市场的需求,在欧洲全面尝试进入电池产业之后,韩国对于电池产业怎么下一步发展可能也没想好。

还有就是插电式和纯电动汽车的计划,但在高额补贴下,销售情况仍然不理想。如果从能源的角度来看,电力问题没有得到很好的解决,纯电力的推广将遇到与日本类似的问题。因此,两国2019年制定的国家能源计划重点关注氢能,韩国电动汽车也面临着补贴退坡的问题,就是韩国现代企业主要的市场在欧美和中国,没有一个根据地的发展,未来要开展电动化是很困难的。

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