智能汽车造车热潮却缺乏监管，汽车数据安全如何保障？

近日，我国迎来了智能汽车造车的热潮，许多企业纷纷投入造车大军，例如360，小米，百度等这些我国的知名企业纷纷开始做车。由于智能汽车目前为止还是新兴产业，缺乏有力的监管，导致一些问题的出现。那么汽车数据安全该如何保障呢？

近日，网友们经常在新闻媒体上看到关于特斯拉的事故新闻，智能汽车的事故把特斯拉推上了风头浪尖，在上海车展上，更有特斯拉的顾客在车顶高喊?特斯拉刹车失灵?，针对于如此多的顾客对特斯拉的性能提出怀疑，特斯拉依然没有公开他的数据信息，由此可以看出，汽车数据有多么重要。

为了保障智能汽车的数据安全，2021年5月12日，国家互联网信息办公室发布通知，就《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）公开征求意见。虽然在此之前已有《中华人民***和国民法典》、《中华人民***和国网络安全法》等相关法律，也可以适用于车联网领域，但是由于特斯拉事故频发，让国家不得不更加重视智能汽车数据安全，所以国家才要公开征求意见。

首先，我认为，要保障智能汽车的数据安全，应该明确收集信息应取得被收集人的同意。在人们的传统观念里，智能汽车收集用户的行为是正常的，但是这种想法并不对。这种行为并不安全，也侵犯了用户的个人隐私，一些汽车运营商称收集数据，不是为了侵犯用户的隐私，只是为了给用户提供进一步的服务，我认为是满嘴谎话，有一些服务根本就不是用户真正需要的，他们只是为了收集用户的数据才编造了这么一个理由。

其次，我认为要保障智能汽车的数据安全，要明确产生的数据应当依法在境内储存。在《规定》公开征求意见以前，我国对智能网联汽车数据上传核事故后，车企公布数据流程规范等均没有相关法律规定，所以在许多汽车事故发生以后，车企均不愿公布数据。但其实是不对的，这些数据并不属于企业所有，智能汽车数据安全应当在境内存储，不应该随意向境外提供。