抗击疫情中的法律援助案例

自新兴冠状病毒感染的肺炎疫情爆发以来，各行各业纷纷驰援抗疫一线，据不完全统计，汽车行业已经累计捐款捐物，超过6亿元。

这其中，有在车市寒冬中获得了增长的车企，比如宝马汽车：1月26日，也就是大年初二下午15点43分，宝马便宣布将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情；再比如，奔驰汽车，同样在大年初二的晚上宣布：通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。

更有身处疫区中心的汽车企业，比如东风集团，在疫情还为蔓延的1月23日就向武汉市慈善总会捐款1000万元；之后在大年初二携手旗下企业再次向抗疫一线捐款2600万元。类似东风集团追加捐款的同行还有同属国字头车企的一汽集团：1月27日，一汽集团携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。2月2日，一汽集团宣布，一汽集团携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元，并成立疫情防控专项基金；

北汽集团也在这个追加捐赠的行列，在旗下企业先后捐款2600万元的情况下，北汽集团在2月2日再次宣布联合旗下企业追加捐赠1700万元。在累计捐赠4300万元之外，组织所属出行企业提供相关服务。北汽轻享出行响应号召，将在全国20个城市，为一线医护和救援人员以及参与疫情报道的媒体工作者提供1个月以上的无偿用车服务；北汽华夏出行响应号召，将在北京、长沙、郑州等10座城市，免费提供2000余台轻卡及中面、小面等物流车辆，无偿为政府、公益组织、行业协会及防疫配送的企业提供“摩范速运”支持，确保防疫物资配送和民生物资保障。

在为疫情尽力的队伍中，不仅有这些在市场上处于领先地位的车企和国字头的企业集团，还有更多的挣扎在困境中，或刚刚踏入汽车行业尚未站住脚跟的新兴车企，他们同样在竭尽所能地为抗击冠状病毒尽自己的“绵薄之力”。?

2019年江淮乘用车销量为16.3万辆，同比下降17.8%。虽然如此，江淮汽车在1月29日宣布通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。一天后，江淮再次派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车，与其他物流公司的3辆重卡组成应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜发往武汉。

小鹏汽车2019年累计销量仅为16608辆。疫情当前的情况下，小鹏汽车启动援助行动，为武汉等医疗机构捐赠价值300万元物资（主要以防护服、护目镜、口罩等为主），支援一线防疫工作。同时还将为武汉当地医院捐赠车辆，为广州定点救治医院提供无偿出行服务，方便医疗、科研工作者快速出行。?

威马汽车去年销量同样没有超过2万辆，仅累计交付16876辆。但面临疫情，威马宣布向湖北省黄冈市捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。?疫情当前，这些面临融资、产品、市场等多种因素重压之下的仍在寒冬中奋力求存的汽车企业慷慨出手的这些行为，如同寒冷的暗夜之中点燃蜡烛，烛光虽弱但仍能照亮自己，温暖他人。

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