有谁知道西班牙船奴的故事图片之类的

2008年11月，考古学家确认在拉丁美洲特克斯和凯科斯群岛(Turks and Caicos Islands)发现的一艘沉船，就是搜寻已久的运奴船“图瓦多号”(Trouvadore)。而且这个岛上部分居民极可能是1841年沉没的图瓦多号上非洲人的后代。

随着这艘船身份的揭开，一个悲哀的故事展示在人们面前。非洲海岸一群非洲人被带上运奴船，开始了一场沿大西洋的悲伤之旅，等待他们的是奴隶拍卖场；这艘船横越了大洋，却在即将进入港口时触礁沉入海底。海洋考古学家托尼·卡莱尔说，这次发现“真是不可思议，就像一个侦探故事。”

缘起

对图瓦多号的探索最早缘起1992年，特克斯和凯科斯群岛国家博物馆的格瑞斯·西蒙德和多恩·基思在搜索美国自然历史博物馆资料时，发现了一些缩微档案，其中有乔治·吉布斯的一封信，他19世纪住在大特克斯岛。

在文献的汪洋大海中一封信本无足轻重，但两位研究者发现信中提到了凯科斯群岛，这让他们多留了点心。

信中写道：“1841年，两个非洲人在凯科斯群岛海边发现了一艘运奴船的残骸，这艘船属于西班牙政府，失事前正运送一批非洲人到大特克斯群岛，船长入了西班牙籍，以便逃脱英国的刑罚——这在英国是要吊死的。”

只言片语的通信记录中，整个故事仍不甚清晰。但随后在各种材料中，它被一点点还原。线索从美国自然历史博物馆指向了特克斯和凯科斯群岛、巴哈马群岛、古巴、西班牙、葡萄牙、普林西比岛等等，牵涉其中的研究者包括家庭史研究者、海洋考古学研究者、文化史研究者、还有文献学研究者和出版人。

因为船上的奴隶与特克斯和凯科斯群岛上居民可能有直接联系，因此这个故事就不仅仅是泛黄资料中的一页，而与活生生的现实连接。特克斯和凯科斯国家博物馆决定开展一个搜寻项目，寻找信中提及的图瓦多号遗骸。

考察

“图瓦多号计划”(Trouvadore Project)，开始于2004年8月。特克斯和凯科斯国家博物馆组织了一群考古学家，租了一艘名为“加勒比探索I号”的潜水艇作为大本营。尽管一半时间都因为飓风弗朗西斯的影响而无法下水，短暂的搜索中，他们仍然在黑礁岛发现了一艘巨大的木船遗骸，但因考察队获得的许可只准搜索，不许挖掘，因此2004年的考察在定位失事地点后就结束了。沉船首次被发现时，研究者不能确定其身份，只称之为“黑礁号”。

计划的第二部分开始于2006年7月8日，这次研究者们获得了搜寻的许可，他们还试挖掘黑礁号，并对考察全过程进行拍摄。研究者意识到2004年仅用潜水艇和人工搜索的不足，开始尝试地磁仪搜索。地磁仪可以通过金属物体对地球磁场的干扰，发现海底的火炮、锚、螺旋桨等沉船标志物，它灵敏度极高，甚至掩埋在沙层下面的小物体都能够发现。

考察者用地磁仪搜索的时候，当地一种梭鱼似乎把它看成不明入侵者，总是攻击它。但他们仍发现了些东西——火车遗骸，而非沉船遗骸——曾有一艘船装载着火车铁轨和轮轴，被卡在暗礁处，为了解困，船员只好将一些铁轨和轮轴抛入海中。在较浅的海域，考察人员还发现了20世纪帆船的遗骸。

但探险队很高兴地发现，2004年所发现的沉船在两年中并未被干扰。他们首先设定了一条基准线，确定龙骨位置，挖开船的两头的沙子，确定船的长度。但移去一些沙子后，考察者发现船头船尾的沙子埋得很深，龙骨一端已经损坏，另一端则深深地插在沙子和厚厚的海草里，于是他们决定放弃挖掘，从每根木料取了一点样本，检测木材材质，以确定此船造于何处。

2008年，考察者们使用水下挖泥船终于得以将沉船上覆盖的沙子去除，他们通过船上的计时器和船身设备，确定了这艘船就是“图瓦多号”。“我们不够幸运，没能发现印有图瓦多字样的残留物。”卡莱尔说，有用的部分已经被人取走，或者被洋流冲到更深的水域，“但能够发现被历史遗忘这么多年的遗骸依然让人感到兴奋”。