一个泥头车司机的夜晚(第六次跟车)

为了全面深入的了解客户的整体情况,提供优质的安全管理服务,真实的感受司机的工作情况,我们向客户提出了跟车的申请。

2018.4.09下午5.30从证券大厦出发到一个泥头停车场。地址在东莞凤岗,东莞离深圳最近的地方之一。经过一个多小时的开车,6.50到达目的地,该处的负责人廖先生接待我。我表明身份是太平洋保险的专业风控人员,受贵公司总部委托过来做风控调研工作,此行需要跟着师傅们跑车,体验司机师傅们的日常工作和生活。廖经理很直接的说你们根本不懂泥头车,你们只会纸上谈兵,起不到实际的作用。上车前要签责任免除协议,才能上车。

? 7.40车辆差不多要出发了,我爬上了一辆车,近两米高的距离。坐在车上到了齐头顶的位置,比起私家车的低矮这个视野真的开阔很多,如果用一个比喻私家车是在一楼的小窗户里看世界,大车则是坐在二楼的阳台看风景。

7.50我坐上高高的巨无霸,被市民称为马路杀手的泥头车就出发了。我们空车从凤岗向深圳布吉出发。一出发就感受到了大家伙的威力,怪不得大家都躲着大车。速度60公里/小时,感觉挺快的加上空车,遇到不平的马路,挺刺激的。

一路上我们就开始聊开了,拉家常,我了解到师傅姓何,湖南永州人,66年出生,现在52岁,两个儿子,大儿子给他添了孙子,老婆跟着他一起在深圳。开车的时间超过30年,开泥头车时间超过10年。这台车是他自己的车,自己开车上晚班,招了一个白班司机。何师傅说,司机目的有两个,第一是平平安安,第二是有钱赚。他还说他们招司机没有30岁的不要,没有家庭责任感,没有安全意识,这样的司机不好管,风险太高。何师傅说泥头车最大的风险是电单车,***享单车,行人。他说着指给我看,一小段路,三台电动车跑到机动车道上,其中还一个逆行的,旁边就有人行道,他们不走。说到这里,何师傅就有些抱怨的情绪。去年他们公司其他部门有大事故发生,整个公司停运一个月,回来通行证办不下来,又停一个月,一***停了两个月。

? 不知不觉一个小时过去了,9.10我们来到布吉上水径的采石场,非常的空旷场地,陆陆续续不少泥头车来建筑用的小石子。何师傅不停的用对讲机告诉后面的车辆路线怎么走,进了场找不到具体地方,何师傅让同事的车停下来等,找到地方了通知他们。这件事情上看到何师傅在日常工作中是一个非常负责任的老大哥。

9.40我们从上水径石场出来,出来一个长得大斜坡,车辆慢慢往下走,这个时候刚好一个行人横过来,推着一个车,慢慢过。何师傅挺紧张的,他说这样的情况很危险,满载下长坡,如果运气不好,刹车如果突然出问题,这样就危险了。何师傅提醒说安全需要时刻保持警惕。

? 下一站西乡固戍村的搅拌站卸货,我们从布吉上步龙路转南平快速,然后走沙河西,上北环大道在上107国道。这个时候车上的对讲机响起来了,都是关于什么地方有没有交警查车的事情。从布吉去宝安横穿过市区,市区一般有交警查车。所以他们非常紧张。提到这个话题,何师傅也有些抱怨。对于这个问题,泥头车今年三月份有5起亡人事故,交警等政府部门加大监管力度也是很正常的。他说他们部门平常表现很好,很注意安全问题,但受到整个行业的影响。

一路很顺利,没有堵车,也没有排队,10.47我们来到西乡固戍的搅拌站,卸货。11点我们空车去福永码头拉沙,到了码头,停火通明,泥头车,搅拌车,推土车,挖机,拉沙的船夹杂着车轮滚滚的声音,还有各式的车灯,指挥车辆的手势灯。听起来有些乱哄哄的,看起来有些杂乱。但是却给人一种内心的震撼。让我体验到了激情燃烧的感觉,这些人如此的努力工作,在晚上12点的时候,不顾艰辛困苦,没有怨言,在努力在拼搏,在默默为这个城市的建设努力奋斗。向默默无闻的司机们致敬。

? 0.30我们装满一车沙,我们从福永向龙华出发,下一个目的地是龙华。刚出码头,对讲机就响起来了,前方有交警,具体位置在必经之路,沙河西转南平快速的地方。(泥头车有通行证,按通信证的路线走)我们一路从宝安大道转机场南路然后上107国道转向北环大道。一路慢慢走,最后来到接近沙河西,所有的车都停下来,停在辅道等交警下班,时间到了1.30,也不知道什么时候能走。所以我提出下车,从北环路上打车回去,就结束了此次跟车。何师傅还要继续去龙华卸沙,然后到平湖装建筑材料,然后在走一个来回。

? 时间有点晚,给我感受挺深刻的,泥头车司机没有接触之前以为他们都是快车手,很凶,很不好打交道。但接触下来发现他们和我们一样,有家庭,有情感,有情绪,有脾气,有努力,有拼搏,也有无奈。我们是平等的,我们需求是一样的,我们来深圳为了赚钱,他们也一样。从事高危行业的他们还要注意安全。而且没有一个泥头车司机愿意发生事故。但泥头车行业重大事故频发,我们应该如何来预防减少事故呢?特别对于我们是专业的风控团队,我们应该如何和泥头车行业一起来创造安全和谐赢利的环境呢?

回想廖经理在上车前爽朗的笑声,他说,兄弟上车责任免除协议不用签了,你搞定我了。回家的路上我更加坚定了方向。

感恩廖经理,感恩何师傅,感恩他们公司的领导给我们团队这样的机会。让我们风控团队坚定信念,坚定关心关爱人的方向。让我们坚信泥头车事故一定可以减少降低。我们接下来会继续深入泥头车公司老板管理层司机,用我们的行动,用我们的真诚,完善一套简单可执行有效的能触动到司机内心的安全管理体系。

感恩我们的客户,接纳我们,愿意用我们的方式去管理车队,也感恩我们接触的司机愿意配合我们,愿意按照我们设计的工具去检查车辆,愿意和我们一起创造安全和谐赢利的环境。