交通安全小报简单又漂亮

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交通安全小报图片内容一：各国交通规则

　发生车祸别马上认?错?

　在美国发生车祸后，不管是谁的错都不要马上认错，因为即使是礼貌性的歉意表达都将导致赔偿责任，正确的做法是让保险公司去和对方协调责任归属。并且一定要问清对方的地址、电话、姓名、车牌号码、保险公司电话、公司名称、车辆注册证等资料。如果有目击者，也一定要向目击者要电话及姓名。

　在美国，行人有先行权，行人是指步行的人或者使用以人力为动力的交通工具，如穿溜冰鞋、踩滑板行走的人，行人的定义包括使用轮椅的残障人士，但骑自行车的人除外。需要指出的是，虽然行人有先行权，但这并不意味着，美国在事故处理和责任赔偿认定方面，简单地偏向行人。

　在美国，单就机动车与行人交通事故责任的交通法规来说，美国50个州就可分三类情况：第一类是采取过半认定制，即涉及事故的一方一旦被认定应负责任超过50%，就应担负全部事故责任，如果行人违规在先，大多数情况下得不到任何保护，美国半数以上的州实行该制度。第二类采取比例分摊制，即根据事故的具体情况来确定事故涉及者的具体责任比例，并按照相应的比例来分摊赔偿。实行这类制度的州为加利福尼亚、路易斯安那、阿拉斯加等13个州。按照这些州的法律，行人的路权总是高于机动车驾驶人，行人总是有优先路权，而不管行人是否违反交通规则。至于事故的责任比例则由警方和交通安全管理部门的专家来认定。第三类则采取简单多数制，即事故中承担责任比例多的一方就应该负全责。实行这类制度的包括阿拉巴马等6个州，这类制度强调机动车和行人应各守其责，谁违法在先，谁就得担负全部责任。在这些州，行人如果违规在先而受到伤害，须自己承担全部责任，与第一类制度相比，更加苛刻。

交通安全小报图片内容二：交通安全

　交通安全这个话题，说起来我觉得很沉重。因为我经常在电视中看到有关交通事故的报道。几乎每天都在发生。车毁人亡也屡见不鲜。惨状让人触目惊心。

　我也亲身经历过一次。现在回想起来，我还不寒而栗。

　那是在我上小学二年级时发生的事。离我家不远就是花园口，这是一条交通主干道。每天人来车往，热闹非凡。一天中午，爸爸妈妈都有事，没有送我，让我自己去上学。我背着小书包，连蹦带跳地跑着，就像一只重新获得自由的小鸟。因为一年多来都是爸爸妈妈接送我，我自己走的`机会几乎没有。今天我终于有了一次自己上学的机会，我能不高兴吗?我蹦蹦跳跳地来到花园口。这时，正好是红灯，我没有注意。我径直走上快车道。就在这时，一辆小汽车飞驰而来，我立刻吓呆了，站在路中央一动不动，不知所措。说时迟，那时快，警察叔叔一个箭步冲上去，把我抱了回来。那辆车也停了下来，司机恶狠狠地瞪了我一眼，嘴里还喃喃地说着什么。警察叔叔给他敬礼表示道歉。我还没回过神来，只见警察叔叔弯下腰，笑着对我说：?小朋友，吓坏了吧?以后千万不能再闯红灯了。绿灯亮了，快走吧。?我的心还在?怦怦?地跳个不停。怎么走到学校的，我都不知道。一下午上课，我都心神不定。

　从此以后，我再也没有闯过红灯。当然，这件事我没敢告诉爸爸妈妈。至今他们都不知道。

　这位警察叔叔的面容我已记不清了，但是他亲切的话语却深深地铭刻在我的心中。

　我深切地体会到了交通安全的重要性。它牵系万家。多少个幸福的家庭由于交通事故而妻离子散，家破人亡。妻子失去了丈夫，孩子失去了父母，父母失去了子女一个个原本幸福的家庭就这样毁于一旦。在这里，我要大声呼吁：为了自己幸福的家庭，为了自己的亲人，也为了他人的幸福，请自觉遵守交通规则!

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