安全文明出行的法则
安全文明出行的法则
安全文明出行的法则，在驾驶车辆的时候，车主要注意遵守交通规则，避免一些意外情况的发生，如果因为自己不文明的驾驶出现违章的行为，很可能会造成一些交通事故的发生，下面分享安全文明出行的法则。
安全文明出行的法则1一、文明交通规则是怎样
关于交通规则，主要由《道路交通安全法》规定。主要条款如下：
第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。
第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
第四十条 遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。
第四十一条 有关道路通行的其他具体规定，由国务院规定。
二、交通规则常识有哪些
1、过马应走人行道（或天桥、地下通道）；
2、骑自行车应走右侧自行车道。遇红灯止步，见绿灯前行。
3、遵守交通规则应成为我们的行为规范。
4、乘坐公***汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢。
5、在人行道内行走，有人行道的靠边行走。
6、横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。
7、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带。
8、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁道口的护栏。
9、不准在道上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。
三、违反交通规则几天能查询结果
机动车违章后一般是需要3到7天左右的时间可以查到的，最迟不超过13个工作日。交警队在进行数据的采集、整理和审核，数据的录入和传输后，一周之内录入到网上。如果是摄像头拍摄的违章即非现场违章，就需15天以后才能查到。
安全文明出行的法则2一 、自觉学习和遵守交通法规，听从交警指挥，依序行走，不防碍交通。
二、红灯停，绿灯行，横过马路须走人行道，没有人行道的在暂无来车时，直线快速通过。
三、不准穿越，倚坐人行道，车行道的`护栏。
四 、不在道路上违章行驶和乱停乱放。
五 、禁止驾驶无牌无证车辆上路，不得无证驾驶。
六、乘车时应有秩序的上下车，禁止携带易燃、易爆等危险物品乘车，汽车行驶时不要将头、手伸出窗外。
七 、遇到事故，保护现场，协助抢救伤者并及时报案，拨打报警电话"122"
八 、保护道路交通设施
交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。
道路交通标线的标划区分如下：
●白色虚线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的`交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时，用以引导车辆行进。
●白色实线：划于路段中，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘;设于路口时，可用于导向车道线或停止线。
●黄色实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，不允许车辆越线超车或压线行驶;划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆在该路段路边停放。
●黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，用于双向两车道路面，允许车辆越线超车或向左转弯;划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。
●双白虚线：划于路口时，作为减速让行线;设于路段时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
●黄色虚实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
●双白实线：划于路口时，作为停车让行线。
●双黄实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，表示严格禁止车辆越线超车回转或压线行驶。
●交通信号等：绿灯闪烁时，表示车辆减速慢行，黄灯闪烁时表示车辆减速停车，红灯亮起时表示一切车辆禁止通行。
安全文明出行的法则3一是继续加大宣传力度，形成人人参与、自觉遵守的良好社会氛围。
提高市民安全、文明出行意识，不是短时间内就能一蹴而就的。一方面要持续加大“一盔一带”和文明出行的提倡；
另一方面通过丰富各种宣传手段，现场宣传教育、传统媒体和网络宣传相结合，充分利用电视、报纸、微信、微博等各类宣传平台，持续开展常态化立体式宣传；
首先做到人人懂法，了解交通法规，人人遵规，文明出行上路，在全社会营造驾乘人员遵守交通法律法规和文明出行倡议的的强大声势。
二是治理与宣传并重，加大不安全、不文明驾驶行为的违法教育和处罚力度。
持续加大违法治理。坚决做到严防、严管、严治，一方面对不系安全带、头盔的违法行为，在“一盔一带”行动的基础上持续保持常态化严管态势，落实铁骑警力路面实时关注、动态发现、机动处置，切实树立交通法规的权威和震慑作用。
另一方面，建议加大对不按要求慢速占道行驶和不按交通信号灯指示行驶的非机动车进行必要的批评教育，并根据情形进行一定范围的曝光，从而达到惩处一个，震慑一片的作用。
三是加大交通科技投入，充分利用现代科技手段提升治理能力和治理效率。
强有力的科技支撑是现代交通管理工作的一个显著特点，交通摄像头、检测器都是24小时不下岗的“交警”，相比于传统的交警执法，科技执法的覆盖面更广、反应更快、取证更准，能够有效解决以往靠人力难以实现的管理需求。
因此，要推进现有科技设备升级改造，学习先进城市管理经验，提升科技设备装备水平。提升对不安全、不文明驾驶行为的自动抓拍、人脸识别等能力。利用科技执法手段，培养交通参与者养成自觉守法的良好习惯和意识，推动城市交通文明发展。