滴滴打车司机与公司之间是否属于劳动关系？为什么呢？

滴滴打车司机与公司之间并不一定属于劳动关系，双方有可能存在合作关系，也有可能属于居间合同关系，是否属于劳动关系要具体情形具体分析，不能一概而论。因为按照《劳动法》和《网约车暂行办法》等有关规定，滴滴打车司机与公司之间的关系非常复杂，若司机属于滴滴打车软件公司雇佣的，司机出力而滴滴打车软件公司受益，并由公司支付劳动报酬，双方就可以构成劳动关系。否则，像兼职司机仅仅是利用网约平台的便利，来和乘客达成运输目的，两者就不具有劳动合同关系，而更类似居间合同性质。

网约车作为新型业态，极大的方便了人们出行。当人们出行时，只需定位正确，在支付宝、微信以及网约平台选择自己认为合适的车型，就可以作出选择。而平台则将客户用车信息推送给相应的车主，车主接单后就可以前往乘客所在地将其送往目的地。当乘客下车之后，约车系统自动扣费或乘客通过平台支付相应的车费，就可以完成交易。

正是这一全新的领域，使得很多车主趋之若鹜，都想一分杯羹，从网约车中获得受益。于是，就出现了许多上班一族利用自己闲暇时间来做起来网约车司机，他们并非网约平台的雇工，而是借助平台优势来实现自己的经济价值。在此过程中，平台处于服务状态，接单与否，和平台并无多大关系，网约平台只是促使车主和乘客达成车辆运输合同，这种情况下，它就是中介作用，既服务车主，又服务乘客。

但是，网约车形式多样，也就增加了管理难度。毕竟网约车很大一部分并不属于平台，其是否遵守网约规则，是否受到乘客好评，对平台而言都有着非常重要的作用。基于此，出台了《网约车暂行办法》，旨在规范网约车、网约平台、乘客三者之间的权利与义务。