用户乱停放***享单车，单车企业被罚的规定是否合理？

家里的自行车许久未动，昨天想要从楼道里搬出来骑去公交站上班才发现车上的尘土已经积了厚厚的一层，车胎也早已没气，于是只能放回原位，打开一辆单元门口的ofo扬长而去。

***享单车的出现极大的改变了人们的出行方式，走在路边，一辆辆的小黄车，小橙车（摩拜单车）时不时的就从眼前经过。让人们的出行也变得更加便利，但是随着便利的同时，困扰也无处不在。每到下班的时间，公司附近的地铁站就整个的被***享单车包围了，人行道上两排单车，左边是黄色，右边是橙色，而中间只有一米的距离供行人行走。

能够将单车停放整齐的还算是比较有素质的，很多人往往是直接将单车往路边一停了事，而根本不会顾及车辆对于行人甚至是车辆会造成多么不利的影响。虽然也曾经将那些乱摆乱放的单车移动到不妨碍他人的位置。但是个人的力量毕竟是渺小的，加之也有自己的事情要去做，更多的时候只能心有余而力不足。

常常也在想，对于这些乱停乱放的，真该罚款，可是没有想到，最近却看到一条新闻，上海静安区公布28条重点路段，并规定，“如果是***享单车的用户乱停放车辆，***享单车公司会被罚款”。 对于这样的一条规定，笔者有点想不明白，明明没有素质的是那些骑行者，而非提供单车的企业，现在却要处罚单车企业，是不是有点错位了呢？

根据《道路交通安全法》：“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车”：这里处罚的主体，也是违法的主体，即非机动车驾驶人。而非***享单车的所有人。

在过去，非机动车的所有人一般也是其所有人，所以可以通过扣留其非机动车的方式来逼迫其缴纳罚款。但是在新的形势下，单车是使用人和所有人分离的情况下，就该有新的的变化。完全可以由单车企业提供违法者的信息，当然了，这也很好寻找，直接找最后一名骑行者的信息也就可以了。至于该怎么收取罚款，就是骑行者和有关部门的事了。

当然了这就需要单车企业和有关部门进行有效的沟通。城市管理不是一个简单的事情，需要管理者的智慧。