150米盲道被修18道弯，如何评价这样的盲道设计？

首先150米的盲人专用道路被其他设施改道都是不尊重盲人的。我国人口基数大，所以残疾人的数量必不可少的数量不会低，而其中由于各种原因后天盲和先天盲更是数不胜数。由此盲道就显得极为重要。

我们在生活中不免碰到很多被马路，电线杆隔断的盲道，而150米的盲道被修18弯仅仅是冰山一角，更多的盲道被阻断，临时修建的设施，或者是随地丢下的自行车，都可能是阻挡盲人出行的一大阻碍。

我们这个社会需要对盲人有着更热切的关注与爱护，但是盲道的问题，不是一天两天就能解决的事情。而是需要更大力度的宣传，引起人们对于盲人本身权益的重视，才能让修建道路时对盲道有着更高的优先度。

如果仅仅只是对盲道的重视仅限于盲人自身的亲属，自然无法反映和解决许多实际问题。只有让人人都重视起盲人群体，才能够让盲道的地位同步上升，才能够让盲道，不再是一个只供视力良好的人可以看见的“盲道”。

不过这种问题现在已经开始逐步减少，城市的规划，盲道的建设，都在朝好的方向发展。盲道不仅采用的颜色更为鲜艳引起人们注意让路，并且材质更加有着凹凸感，盲人走在上面的感觉会更加明显，并且随着地铁的普及，路面上的杂余物品也会减少，降低盲人出行难度。

所以盲道被修歪固然不对，但是已经开始逐步减少，都在朝好的方向发展。

最后，也是希望大家都能重视起来，遇到被占用的盲道，可以出言提醒，也可以到正规部门反映情况，都会得到合理的处理，如果有路遇盲人碰到被干扰的盲道，也可以乐于助人一番，上前帮助，这也算是传播爱心的一种方式。