涉嫌抄袭收到长安律师函,涉及多款车型!吉利:“原创设计”
近日,长安就对吉利发布了一封律师函,表示吉利银河品牌的银河之光原型车,经对比发现,该原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处,涉嫌侵犯长安汽车知识产权,并要求吉利汽车立即停止侵权行为,并将保留采取进一步法律手段的权利。
从对比图来看,长安深蓝SL03和UNI-V车型的诸多外观元素,在银河之光原型车上也能找到对应设计。
但吉利同样发布了官方声明,表示吉利银河之光为吉利原创设计,在设计上延承了吉利独特的“涟漪美学”,有着独立目完整的设计理念体系,完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。同时,吉利也表示:“该律师函的内容严重失实、对我司的指责毫无根据,误导公众,对我司品牌和商誉造成了严重损害。”
显然,长安的律师函和吉利的官方声明有些针锋相对的意思,但在吉利官方声明的最后,吉利也表示:“作为中国汽车企业,我们尊重原创和知识产权的保护,坚持依法合规,坚决维护中国汽车产业的健康发展,致力于中国品牌一起携手向上,做大做强中国汽车工业。”
而吉利控股集团高级副总裁杨学良,在转发声明时同样表示:“要良性竞争,不要内卷内讧;要转型发展,不要同室乱战;要团结一致,不要分裂抹黑。”
有网友猜测,陈政在2022年3月加入了吉利,出任吉利汽车集团设计副总裁,银河之光原型车因此或多或少也会有一些相似的设计初衷。毕竟,陈政曾经在2002年就入职长安的汽车设计工程师,且完成了逸动、睿骋、CS、UNI等系列车型的设计工作,也曾是长安汽车集团全球设计总监、长安欧洲设计中心董事长。
但对于外观的争议,最终的界定总是复杂的,长安和吉利的这次纷争我们也将继续保持关注。
话说回来,如果没有长安的这封律师函,吉利银河品牌的关注度或许还真没有现在那么高。毕竟,吉利旗下并不缺新能源品牌,几何到极氪,还有极星和路特斯,的确令人眼花缭乱,但这也正暴露了吉利在新能源领域的不足——面对广阔的新能源市场,吉利的这些品牌都太小众、太看重专一市场了,根本无法正面竞争比亚迪这样级别的对手。
显然,在吉利银河品牌的车型中,除了银河NOS智慧座舱、吉利高速NOA和SEA浩瀚架构,更应该有更具诚意且更能被普及的东西被拿出来,至少,不能比对手差。
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