内河船舶能到海上运输吗

目前，因为内河船舶入海参与海上运输就曾发生多起事故，给海上交通敲响了警钟，海事边防等机关加大海运船舶的检查力度。那么，内河船舶究竟能不能到海上运输呢?下面由我为读者进行解答，欢迎大家阅读，如有不当之处请大家多包涵并指正。

一、内河船舶能到海上运输吗

根据我国相关法律规定，内河船舶不能到海上运输。

根据《中华人民***和国海上交通安全法》第十条规定:船舶、设施航行、停泊和作业，必须遵守中华人民***和国的有关法律、行政法规和规章。

根据《内河船舶法定检验技术规则》(2019)总则3.1规定:对于内河船舶，在特殊情况下需进行一次超出原定航区/航线(不包括海域)航行时，本局可以免除本法规中的有关要求，但该船应符合本局认为适合于其所担任航次任务所必须的安全条件。

根据《内河船舶法定检验技术规则》(2019)第2章检验与证书第5节2.5.3.2的规定:船舶应按证书限定的航区和条件进行营运/作业。

由上可知，内河船舶可以超出原定航区/航线，但是不可以去海域，不可以进行海上运输。

二、内河船舶与海上船舶的区别

船舶在其设计建造时，就已确定了它的类型、航区，船舶的类型、航区不同则航行性能、船体的强度、结构及其设备的要求也不同。

海上风大浪高，航程距离远，而内河曲折，船舶密度比海上大。 海船可以造得大，大到数十万吨，内河船舶造不大。 海船遇大浪的机会多，中小型的船体采用园舭型，而内河船舶一般是平底的。 为减少甲板上浪，海船的干舷较高。 内河风小，内河船舶的上层建筑可以造得相对高。 内河弯多，内河船泊的转弯半径小，操纵灵活性比海船高。但航速低。海船在大海，通讯系统和导航系统远比内河船舶好。

通常情况下确定船舶最低安全配员标准一般会综合考虑船舶的种类、吨位、技术状况、主推进动力装置功率、航区、航程、通航环境等因素。

内河船舶配员较海船少，相对而言，掌握的航海技能少，内河船员到核定航区外航行，不熟悉相关航道状况及海上交通安全的法律法规和操作规则，极容易导致水上交通事故的发生，对自身及他人的安全造成威胁。

以上知识就是我对内河船舶究竟能不能到海上运输的相关法律问题进行的解答，依据相关的法律规定，内河船舶不能到海上运输，因为船舶在其设计建造时，就已确定了它的类型、航区，贸然出海极容易导致水上交通事故的发生，对自身及他人的安全造成威胁。